تاریخ : پنجشنبه, ۱۶ مهر , ۱۴۰۵
♥2

کاهش ذخایر سوخت در چین

  • کد خبر : 15829
  • 11 مهر 1405 - 9:23
کاهش ذخایر سوخت در چین
چین صادرات سوخت را در حالی متوقف کرده است که ذخایر داخلی این کشور به سطحی بسیار پایین‌تر از دوره پیش از جنگ خاورمیانه رسیده و ذخایر سوخت این کشور از زمان آغاز جنگ کاهش یافته و به سطح پیشین بازنگشته است.

به گزارش صفحه انرژی؛ شاخص برنت دیتد از مرز ۱۲۰ دلار در هر بشکه عبور کرد. اویل‌پرایس این رقم را نشانه فشار جدی بر عرضه نفت می‌داند. به بیان ساده، خریداران برای نفتی که همین حالا تحویل شود، رقابت شدیدی دارند.

اهمیت این خبر به نقش نفت در اقتصاد برمی‌گردد. نفت در هزینه حمل‌ونقل، تولید کالا و تأمین انرژی سهم بزرگی دارد. افزایش قیمت آن معمولاً با کمی تأخیر به قیمت سوخت و کالاها می‌رسد و بر تورم جهانی اثر می‌گذارد.

برنت دیتد با قیمت قراردادهای آتی برنت تفاوت دارد. قرارداد آتی توافقی برای خرید نفت در ماه‌های آینده است. اما برنت دیتد قیمت محموله‌های واقعی دریای شمال را نشان می‌دهد که حدود ۱۰ روز تا ۱ ماه بعد بارگیری می‌شوند. بالا رفتن این شاخص یعنی پالایشگاه‌ها برای نفت فوری بهای بیشتری می‌پردازند.

پیامد این وضعیت به بازار نفت محدود نمی‌ماند. انرژی گران‌تر کار بانک‌های مرکزی را در مهار تورم سخت‌تر می‌کند. در چنین شرایطی، احتمال کاهش نرخ بهره کم‌تر می‌شود. این موضوع می‌تواند روی ارزش دلار و قیمت طلا هم اثر بگذارد.

برای مقایسه، برنت در سال ۲۰۲۲ و پس از آغاز جنگ اوکراین مدتی بالای ۱۲۰ دلار معامله شد. آن دوره با جهش تورم در بسیاری از کشورها همراه بود. فعالان بازار اکنون گزارش‌های موجودی نفت و تصمیم‌های اوپک‌پلاس را دنبال می‌کنند تا ببینند این کمبود چقدر پایدار است.

چین صادرات سوخت را در حالی متوقف کرده است که ذخایر داخلی این کشور به سطحی بسیار پایین‌تر از دوره پیش از جنگ خاورمیانه رسیده است. منظور از سوخت در این خبر، فرآورده‌های پالایش‌شده مانند گازوئیل، بنزین و سوخت جت است، نه نفت خام. معنای ساده این تصمیم آن است که پکن تأمین نیاز داخلی را بر درآمد صادراتی مقدم دانسته است.

اهمیت این خبر در جایگاه چین است. این کشور بزرگ‌ترین واردکننده نفت خام جهان است و پالایشگاه‌های آن بخشی از سوخت مورد نیاز کشورهای آسیایی را تأمین می‌کنند. وقتی این عرضه از بازار خارج شود، خریداران منطقه باید سراغ فروشندگان دیگر بروند. این رقابت برای محموله‌های کمتر، معمولاً به افزایش قیمت فرآورده‌ها منجر می‌شود.

چرا پکن عقب کشید؟

چین صادرات سوخت را با نظام سهمیه کنترل می‌کند؛ یعنی دولت هر سال تعیین می‌کند پالایشگاه‌ها چه مقدار حق صادرات دارند. توقف صادرات نشان می‌دهد سیاست‌گذاران نسبت به کفایت ذخایر نگران شده‌اند. داده‌ها حاکی است ذخایر این کشور از زمان آغاز جنگ خاورمیانه کاهش یافته و به سطح پیشین بازنگشته است.

کاهش ذخایر برای یک اقتصاد بزرگ، حاشیه امن را در برابر اختلال عرضه کوچک می‌کند. اگر مسیرهای انتقال نفت در خاورمیانه دوباره با مشکل روبه‌رو شود، کشوری با انبارهای کم‌تر فرصت کم‌تری برای جبران دارد. از این رو، پکن ترجیح داده است سوخت تولیدی را در داخل نگه دارد.

اثر بر قیمت‌ها و بازارهای مالی

نخستین اثر احتمالی در «حاشیه پالایش» دیده می‌شود. حاشیه پالایش اختلاف قیمت فرآورده با قیمت نفت خام است و نشان می‌دهد سوخت آماده چقدر کمیاب‌تر از ماده اولیه آن است. انتظار می‌رود با کاهش عرضه چین، این شاخص در بازارهای آسیایی تحت فشار افزایشی قرار گیرد.

اثر دوم به تورم مربوط است. گازوئیل و سوخت جت در هزینه حمل‌ونقل و تولید سهم مستقیم دارند و گرانی آن‌ها به قیمت کالاهای دیگر منتقل می‌شود. تورم بالاتر می‌تواند بانک‌های مرکزی را در کاهش نرخ بهره محتاط‌تر کند. این متغیر برای بازار طلا و دلار اهمیت دارد، زیرا مسیر نرخ بهره یکی از عوامل اصلی جهت‌گیری این دو بازار است.

با این حال، میزان اثرگذاری این تصمیم به مدت آن بستگی دارد. توقف کوتاه‌مدت ممکن است تنها نوسانی موقت در بازار ایجاد کند، اما ادامه آن تا ماه‌های سرد سال، هم‌زمان با افزایش تقاضای سوخت گرمایشی، فشار بیش‌تری بر عرضه وارد خواهد کرد. نشانه‌های بعدی را باید در اعلام سهمیه‌های صادراتی جدید و داده‌های ذخایر چین دنبال کرد.

انتهای پیام/

لینک کوتاه : https://safheenergy.ir/?p=15829

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.