به گزارش صفحه انرژی؛ در حالی که آمارهای موسساتی مثل تانکرتکرز و کپلر که عبور و مرور کشتی‌ها را رصد می‌کنند، هر روز از افزایش عبور نفت از تنگه‌هرمز خبر می‌دهند، مشاور راهبردی رییس مجلس می‌گوید آمارهای منتشرشده درباره عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز جعلی است.
تازه‌ترین اطلاعات بازار نفت نشان می‌دهد کشورهای همسایه ایران، از عربستان و عراق گرفته تا امارات، در حال افزایش صادرات هستند. بخشی از این نفت از هرمز می‌گذرد و بخشی دیگر از خطوط لوله و شبکه تازه‌ای از کشتی‌های‌کوچک که با نام شاتل‌های نفتی معروف شده‌اند. این شاتل‌ها که گفته می‌شود به نسبت نفتکش‌های بزرگ قیمت چندان زیادی هم ندارند و سرعت جابه‌جایی آنها هم بالاست، به سرعت در حال جابه‌جایی نفت هستند و با انتقال نفت به نفتکش‌های بزرگ آن‌سوی تنگه سرعت انتقال نفت از تنگه‌هرمز را بالا برده‌اند.
مهدی محمدی، مشاور راهبردی محمدباقر قالیباف که اتفاقا از اعضای هیات مذاکره‌کننده ایران در اجلاس اسلام‌آباد هم بوده، در کانال تلگرامی خود نوشته است:« شلیک به شناورهای متخلف در تنگه‌هرمز جدی‌تر شده و صدای انفجار تقریبا در تمام ۲۴ساعت شنیده می‌شود. عبور محدودشده و آمارهای تنکرترکرز و کپلر توسط سیا دستکاری می‌شود. ویدئوهای جعلی از عبور شناورها به‌زودی افشا خواهد شد. اگر تنگه باز و در کنترل آمریکاست، چرا ذخایر راهبردی نفت خود را به بازار سرازیر کرده؟ اینها همه نشانه دروغ است.»شکاف میان دو روایت، این ابهام را دامن زده که اگر جریان نفت منطقه واقعا در حال بازیابی است اما صادرات ایران همچنان در پایین‌ترین سطوح قرار دارد، محدودیت هرمز در عمل به سود چه کشورهایی و به زیان چه بخشی از بازار تمام شده است؟
از عبور صفر تا میلیون‌ها بشکه
داده‌های موجود ادعای توقف کامل جریان نفت از تنگه هرمز را تایید نمی‌کند، هرچند وضعیت این آبراه نیز هنوز با دوران پیش از جنگ فاصله دارد. براساس داده‌های ارائه‌شده از سوی تانکرتکرز، صادرات نفت‌خام کشورهای خاورمیانه طی یک هفته ۳۶درصد افزایش یافته و به ۹۲/۱۷میلیون بشکه در روز رسیده که ۳۵/۱۲میلیون بشکه آن از هرمز عبور کرده است.
کپلر با روش محاسباتی متفاوت، صادرات سپتامبر تولیدکنندگان عمده خاورمیانه را حدود ۳/۱۶میلیون بشکه در روز و حجم نفت عبوری از تنگه را نزدیک به ۷/۹میلیون بشکه در روز برآورد کرده است. این موسسه همچنین اعلام کرده فقط در یک هفته ۱۹نفتکش VLCC، هر یک با ظرفیت تقریبی ۲میلیون بشکه، از هرمز عبور کرده‌اند.
اختلاف چند میلیون بشکه‌ای میان آمارتانکرتکرز و کپلر به خودی خود اثبات‌کننده جعلی بودن داده‌ها نیست. بخش مهمی از تفاوت ناشی از بازه زمانی، نوع فرآورده‌های محاسبه‌شده و مهم‌تر از همه روش شناسایی نفتکش‌هایی است که دستگاه AIS خود را خاموش می‌کنند. کپلر توضیح داده است که بخشی از عبورها ابتدا در داده‌های زنده دیده نمی‌شوند و بعدا با تصاویر راداری ماهواره‌ای، تغییر آبخور کشتی و مشاهده کشتی در بندر مقصد تایید و به آمار اضافه می‌شوند. به همین دلیل اعداد مربوط به چند روز اخیر ممکن است بعدا اصلاح شوند.
نمونه روشن آن در ۲۱سپتامبر ثبت شد؛ تصاویر راداری پنج نفتکش را همزمان در پایانه نفتی بصره نشان داد درحالی که هیچ‌یک در آن نقطه سیگنال موقعیت خود را مخابره نمی‌کردند. میشل بوکمن، تحلیلگر اطلاعات دریایی ویندوار، در توضیح مسیرهای جدید هرمز می‌گوید که کشتی‌ها ممکن است برای ساعت‌ها یا حتی چند روز از شبکه عمومی ردیابی ناپدید شوند درحالی که حرکت آنها با ابزارهای ماهواره‌ای قابل بازسازی است.
جنگ‌های نیابتی و برنامه‌هایی که قرار بود قدرت‌های رقیب مانند روسیه و ایران را تحت سلطه واشنگتن درآورد، اکنون به شمشیری دو لبه تبدیل شده که نه فقط نظم منطقه، بلکه اقتصاد جهانی را در موقعیتی متزلزل قرار داده است. شواهد نشان می‌دهد که سیاست‌های تقابلی کاخ سفید، هزینه‌هایی فراتر از میدان نبرد بر دوش بازارهای جهانی گذاشته است.
تا ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۶، قیمت گازوئیل در ایالات متحده برای نخستین بار در تاریخ از مرز ۶ دلار در هر گالن گذشت که جهش ۶۰ درصدی را نسبت به پیش از جنگ علیه ایران را نشان می‌دهد. در همین بازه زمانی، قیمت بنزین نیز با رشدی ۴۴ درصدی مواجه شد. برآوردهای دیگر حاکی از آن است که فقط در همین بازه شش‌ماهه، خانوارها و صنایع آمریکایی مبلغی بالغ بر ۱۰۰ میلیارد دلار اضافه برای سوخت پرداخت کرده‌اند که مستقیما از جیب مردم خارج شده و بار تورمی سنگینی بر دوش آنها گذاشته است.
البته این بحران به مرزهای آمریکا محدود نمانده است.در اتحادیه اروپا قیمت بنزین ۲۴ درصد و گازوئیل ۳۳ درصد افزایش یافته است. در آفریقا نیز، بازار کنیا تحت تاثیر این موج قرار گرفت و قیمت سوخت بین ۲۰ تا ۳۰ درصد جهش داشت. اخیرا نیز با برقراری محاصره متقابل توسط جنبش انصارالله علیه عربستان سعودی در کنار بستن تنگه هرمز توسط ایران، بازارهای جهانی در انتظار شوک‌های قیمتی شدیدتری هستند. این اقدام عملا صادرات نفت خلیج فارس را با چالش جدی مواجه خواهد کرد.
انتهای پیام/
